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Ducati Stelvio DTWGI0003104 Uhr
Die Ducati Stelvio DTWGI0003104 ist ein Stahl-Chronograph mit schwarzem Zifferblatt und integriertem Armband. Der Name stammt vom Passo dello Stelvio, einer der legendärsten Bergstraßen der Alpen, mit ihren Haarnadelkurven, die über 2.700 Meter hinaufführen. Die Uhr hat ein 44 x 52,5 mm Gehäuse, ein PE903-Quarzwerk und 5 ATM Wasserdichtigkeit. Die Krone trägt das Ducati-Logo und das Kalenderfenster liegt zwischen 4 und 5 Uhr.
Das Armband ist aus integriertem Edelstahl: Die Glieder gehen direkt aus dem Gehäuse hervor und bilden eine durchgehende Einheit, ohne Spalt oder Zwischenstücke. Es ist darauf ausgelegt, zu halten und zum Gehäuse zu passen. Das rote Schild bei 3 Uhr und das Logo auf der Krone sind die Details, die sie identifizieren.
Innerhalb der Stelvio-Kollektion ist diese 3104 die Version mit schwarzem Zifferblatt. Sie teilt mit der grünen 3103 das Edelstahlgehäuse, das integrierte Armband und das PE903-Uhrwerk. Der Unterschied zwischen beiden ist die Farbe des Zifferblatts.
Das Zifferblatt ist in zwei Ebenen aufgebaut: ein peripherer Sekundenring mit allen 60 Markierungen und ein mattschwarzer Hintergrund, auf dem die Chronographenzähler angeordnet sind. Die Chronographenanzeigen haben eine schwarze radiale Textur, die je nach Licht dezente Reflexe erzeugt. Die obere Anzeige ist kein Minutenzähler: Es ist eine Tachymeterskala. Sie dient dazu, die Geschwindigkeit zu berechnen, mit der Sie eine bekannte Strecke zurückgelegt haben. Und im 9-Uhr-Hilfszifferblatt erscheint am Ende eines Zahnradzahn-Umrisses eine dezente "45". Bei Ducati erinnert diese Zahl an die Startnummer von Scott Redding und die Tradition der 450 ccm.
Chronograph 44 x 52,5 mm Tachymeter Ducati-Schild
Warum diese Uhr wählen?
Das Schild bei 3 Uhr und auf der Krone
Es ist kein großes Logo und keine Absichtserklärung. Es ist das Detail, das diejenigen suchen, die eine Ducati wollen. Es sitzt bei 3 Uhr und wiederholt sich auf der Krone.
Integriertes Armband: eine Einheit, die halten soll
Die Glieder gehen direkt aus dem Gehäuse hervor und bilden einen durchgehenden Block, ohne Spalt. Es ist kein Armband, das man gegen irgendein anderes Band tauscht, und das ist auch nicht nötig: Es ist für dieses Gehäuse gemacht.
Tachymeter und "45": zwei Details
Die obere Anzeige ist eine Tachymeterskala aus dem Wettbewerb, kein Minutenzähler. Die "45" am Ende des Zahnradumrisses erinnert an die Startnummer von Scott Redding. Es sind Details, die nicht in den technischen Daten auftauchen.
Häufige Fragen
Sind die "45" und das Tachymeter echte Funktionen oder Dekoration?
Das Tachymeter ist eine echte Funktion: Es dient dazu, eine Durchschnittsgeschwindigkeit über eine bekannte Strecke zu berechnen. Die "45" ist eine Anspielung, keine Chronographenfunktion. Sie ist vom Hersteller nicht dokumentiert, aber im Kontext von Ducati erinnert sie an die Startnummer von Scott Redding und die Tradition der 450 ccm.
Kann das Armband gegen ein Lederband getauscht werden?
Es ist kein Armband, das dafür gedacht ist, durch ein herkömmliches 22-mm-Band ersetzt zu werden: Die Glieder gehen direkt aus dem Gehäuse hervor und bilden eine durchgehende Einheit. Es ist darauf ausgelegt, zu halten und zum Gehäuse zu passen. Wenn Sie irgendwann das Aussehen ändern möchten, gibt es spezifische Bänder für dieses Modell und Adapter von Drittanbietern, aber das ist nicht die natürliche Option.
