Relógio Citizen Promaster BN7020-09E

Relógio Citizen Promaster BN7020-09E

O Citizen Promaster BN7020-09E é um relógio de mergulho de saturação com caixa de Super Titanium de 52,5 mm, válvula de escape de hélio automática e uma resistência à água de 1000 metros certificada segundo a norma ISO 6425. É o primeiro relógio solar do mundo certificado para mergulho de saturação. O seu calibre J210 funciona com Eco-Drive e, com a carga completa, pode estar até 540 dias sem ver a luz. Nos fóruns é conhecido como Solarzilla pelo seu tamanho e pela sua tecnologia solar.

A caixa mede 22 mm de espessura e pesa 180 g. O cristal é de safira antirreflexo e a coroa, situada às 4 horas, é roscada e tem uma junta vermelha que só é visível quando não está bem fechada. O fundo é roscado e gravado com um capacete de mergulho. O bisel é unidirecional, de 120 cliques, e tem um sistema de bloqueio manual: liberta-se girando um anel exterior e, uma vez bloqueado, não se move mesmo que receba um golpe. A correia é de poliuretano, integrada na caixa e fixada pelos parafusos do fundo. Não aceita correias padrão: só pode ser substituída pela original da Citizen.

O calibre J210 integra as funções básicas de um relógio de mergulho: horas, minutos, segundos, data, indicador de reserva de marcha às 9 horas e um lume de alta intensidade. A precisão é de ±15 segundos por mês. O bisel, a válvula de hélio e a coroa roscada estão pensados para uso profissional, não para um mergulhador de recreio. O indicador de reserva de marcha funciona como o depósito de combustível de um carro: de um relance sabes quanta energia resta ao relógio.

O bisel bloqueável deste BN7020-09E não é um detalhe: é a razão pela qual um mergulhador de saturação escolhe este relógio em vez de um diver convencional. Quando estás prestes a entrar na água, giras o anel exterior, ajustas o bisel para marcar o tempo de fundo e voltas a bloqueá-lo. A partir daí, o bisel não se move mesmo que batas com o pulso numa estrutura submersa. E quando subes, a válvula de hélio automática liberta o gás que se infiltrou na caixa durante o mergulho, para que a pressão não rebente o cristal. É o gesto do profissional que trabalha onde a luz não chega, não o do aficionado que se molha na praia.

Eco-Drive 1000 m ISO 6425 Super Titanium Válvula de Hélio Bisel Bloqueável 52,5 mm 180 g

Porquê escolher este relógio?

Bisel bloqueável: o bisel que não se move por acidente

O anel exterior liberta ou bloqueia o bisel. Quando está bloqueado, não se move mesmo que receba um golpe. É a diferença entre um bisel de recreio e um pensado para um ambiente profissional.

Válvula de escape de hélio automática

Situada às 10 horas, liberta o gás que se infiltra na caixa durante o mergulho para que a pressão não rebente o cristal ao subir. É a prova de que é um relógio de saturação, não um diver de montra.

Eco-Drive com 540 dias de reserva

O calibre J210 carrega-se com a luz e, com a carga completa, funciona 540 dias sem ver o sol. Para um profissional, isso significa um instrumento sempre pronto, sem pilhas nem manutenção.

Super Titanium e 180 g: leve para o seu tamanho

O Super Titanium com Duratect é 40% mais leve que o aço e cinco vezes mais duro. Apesar dos 52,5 mm e dos 22 mm de espessura, o relógio pesa 180 g e usa-se sem cansar o pulso.

Não é uma edição limitada, mas uma produção muito limitada

A Citizen não o vende como edição numerada, mas a montagem é feita à mão e poucas unidades chegam às lojas. Quem procura uma peça numerada não a encontra aqui; quem procura um instrumento pouco comum, sim.

Especificações técnicas

Movimento e funções

• Tipo: Eco-Drive (alimentado por luz), calibre Citizen J210.
• Reserva de marcha: 540 dias (aproximadamente 1,5 anos) com carga completa.
• Precisão: ±15 segundos por mês.
• Funções: horas, minutos, segundos, data e indicador de reserva de marcha às 9 horas.

Caixa e dimensões

• Referência: BN7020-09E.
• Marca: Citizen.
• Coleção: Promaster Marine.
• Material: Super Titanium com tratamento Duratect.
• Diâmetro: 52,5 mm.
• Espessura: 22 mm.
• Peso: 180 g.
• Largura entre asas: 28 mm.
• Coroa: roscada às 4 horas, com junta indicadora vermelha.
• Fundo: roscado, gravado com um capacete de mergulho.
• Resistência à água: 1000 m (100 bar), certificação ISO 6425 para mergulho de saturação.

Cristal, bisel e correia

• Cristal: safira antirreflexo.
• Bisel: unidirecional, 120 cliques, com sistema de bloqueio manual e marca laranja.
• Válvula de hélio: automática, às 10 horas.
• Correia: poliuretano, integrada na caixa e fixada pelos parafusos do fundo. Não aceita correias padrão; apenas a original da Citizen.

Perguntas frequentes

O que é o sistema de bloqueio do bisel?

É um anel exterior que liberta ou bloqueia o bisel. Quando está bloqueado, não se move mesmo que receba um golpe. Usa-se para que o tempo de fundo não se perca por um roçar acidental contra uma rocha ou uma estrutura.

A válvula de escape de hélio usa-se no mergulho recreativo?

Não. Só se usa no mergulho de saturação, onde o mergulhador respira uma mistura com hélio e permanece sob pressão durante dias. No mergulho recreativo não se ativa e não afeta o funcionamento do relógio.

Pode-se trocar a correia por uma NATO ou uma de aço?

Não. A correia é integrada e fixa-se pelos parafusos do fundo da caixa. Não tem passadores padrão, pelo que não aceita correias convencionais. Só pode ser substituída pela correia original da Citizen para este modelo.

Quanto dura a carga do Eco-Drive?

Com a carga completa, o calibre J210 funciona 540 dias sem ver a luz. O indicador de reserva de marcha às 9 horas diz-te a cada momento quanta energia resta, como o depósito de combustível de um carro.

É um relógio para usar diariamente ou apenas para mergulho profissional?

Pelo tamanho e peso, está pensado para a água. Os 52,5 mm e os 22 mm de espessura são muito para um pulso pequeno, mas os 180 g de peso tornam-no mais usável do que parece. Quem o usa diariamente costuma ser um aficionado a relógios-ferramenta, não um mergulhador profissional.